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365 Tage Rennradwetter

Kategorie: Technik

Optimale Kettenpflege – Das A und O für guten Vortrieb

Es gibt kaum ein Thema beim Rennradfahren, das so häufig und kontrovers diskutiert wird wie die Pflege, Reinigung und Schmierung der Kette! Die Glaubensrichtungen für die optimale Kettenpflege gehen soweit auseinander, dass es Zeit wird etwas mehr Klarheit in das Thema zu bringen: Hier gibt es den Guide zur optimalen Kettenpflege!

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Alles nur Luft – Welche Widerstände es beim Rennrad fahren gibt?

Es wird viel über das Gewicht eines Rennrads geschrieben, diskutiert und optimiert und es gibt wohl kaum einen Rennradfahrer, der nicht auf die Grammzahlen bei der Auswahl des neuen Equipments schaut. Aber bringen 300g weniger Gewicht am Rad tatsächlich den oft teuer erkauften „Wettbewerbsvorteil“?

„Roadbike“-Ausgabe 10/17 hat einen absoluten Eye-Opener veröffentlich und die Antwort auf die obige Frage vorab: Nein, Gewicht ist nicht das ausschlaggebende Kriterium um wirklich schnell unterwegs zu sein. Es ist der LUFTWIDERSTAND!

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Der Radklamotten Guide – Anziehen was zum Wetter passt!

Es gibt Schönwetter-Fahrer und diejenigen, die 365 Tage im Jahr auf dem Rennrad unterwegs sind. Doch allen Rennradfahrern stellt sich immer wieder die Frage, was ziehe ich bei diesem Wetter an? Ist man zu warm eingepackt schwitzt man schnell und unnötig, zu leichte Kleidung birgt die Gefahr des Auskühlens.

Hier gibt es den ultimativen Radklamotten-Guide zu jeder Temperatur und jedem Wetter!

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The next step – Roboter fährt Fahrrad

In der Industrie ist es ja völlig normal, dass Roboter den Menschen ersetzt haben und seinen Job machen… und das auch noch besser! Als ich dieses Video gesehen habe, dachte ich mir, das wird bald im Radsport doch ähnlich aussehen.

Stellt euch das doch mal vor, eine Tour de France aus Roboter Fahrradfahrern! Das wäre doch echt klasse. Doping und dieser ganze Kram wäre passé und wir würden Spitzenleistungen auf heute unbekannten Höhen kennenlernen.

Warum also diesen überflüssigen Zwischenschritt mit den E-Bikes noch machen? Der Radsportler gehört durch Bikeobots (Roboter) abgelöst und ersetzt!

Radfahren im Winter – Schneeketten für’s Fahrrad

Es gibt meiner Meinung nach zwei Typen von Radfahrern: 1. Diejenigen, die spätestens im Oktober ihre Räder in den Winterschlaf schicken und erst wieder bei frühlingshaften Temperaturen Ende März aktiv ins Outdoor Radeln einsteigen. Und 2. Diejenigen, die Wege und Mittel finden den gesamten Winter sein Rad zu nutzen. Jetzt protz ich hier mal rum, ich gehöre zur letzteren Kategorie 😀

Schneeketten für's Fahrrad

Nichts desto trotz, Radfahren im Winter auf Schnee, Matsch und Eis stellt immer wieder eine Herausforderung dar.

Daher finde ich diesen Techniktipp von Gizmodo hervorragend (vielen Dank an Colin für den Link)! Ich werde mir am Wochenende gleichmal eine Familienpackung Kabelbinder kaufen und dann mein Trekkingbike zum Icebike umbauen. Schneeketten für’s Fahrrad, yiepie!

Die sicherste Alternative zum normalen Fahrradschloss

Eigentlich ja eine echt charmante Idee! Das Rad hier zu klauen ist ja fast nicht möglich oder mit sehr hohem Aufwand verbunden. Ich bin mir jedoch sicher, dass sich das nicht durchsetzen wird. Denn das Nettogewicht bei Radeln steigt ja doch deutlich an durch die Konstruktion.

Revolutionär neue Schalttechnik im Anmarsch?

In den vergangenen Tagen habe ich von meinen 3 Rädern (2x Rennrad, 1x Trecking) bei zweien die Schaltung erneuert bzw. ausgewechselt und dachte mir dabei: Mann, die Teile sind a. so filigran und b. so anfällig!. Und wer seine Schaltung selber wartet, einstellt und auf Vordermann hält, der weiß, dass diese Teile echt nervig sind.

Siehe da, kaum eine Woche später, pünktlich zur Eurobike lese ich einen tollen Artikel über eine neuartige Schaltungstechnik in Spiegel Online: Uhrwerk im Trettlager. Eine wartungsfreie Schaltung, die nicht am Hinterrad oder der Nabe angebracht ist, sondern direkt am Tretlager in der Mitte des Rahmens platziert wird. Kein Justieren, kein Ölen, 18 Gänge und 60.000 Km Lifetime. Wow!

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